| Naval Ship Production, 1929-1941 | ||||||||||||||
| (Years listed are fiscal years: at the time 1 July to 30 June) | ||||||||||||||
| 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | ||
| Navy Yards | ||||||||||||||
| New York | 1 CL | 1CL | 1 CL | 1 CA | 1 CL | 2 CL | 3 CL** | 3 CL | 2 CL | 1 CL | 3 BB | 5 BB* | ||
| <- submarine diesel engines until 1933 | 1 DD | 2 DD | 2 DD | 1 DD | 1 BB | 2 BB | ||||||||
| 1 PG | 1 PG | 1 PG | ||||||||||||
| Boston | 1 DD | 2 DD | 4 DD | 5 DD | 6 DD | 6 DD | 6 DD | 13 DD | 18 DD | |||||
| 2 aux. | 2 aux. | |||||||||||||
| Portsmouth | 1 V | 1 V | 2 SS | 1 SS | 2 SS | 4 SS | 4 SS | 6 SS | 6 SS | 7 SS | 12 SS | 15 SS | ||
| Philadelphia | 1 CL | 1 CL | 1 CA | 1 CA | 1 CA | 1 CA** | 1 CA | 1 BB | 2 BB | 2 BB | 6 BB* | |||
| <- BB modernization | 1 DD | 3 DD | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 1 CA | 2 DD | 2 PT | 2 DD | |||||
| 2 DD | 3 DD | 2 DD | 2 DD | 1 aux. | 2 aux. | 1aux. | ||||||||
| Norfolk | 2 DD | 5 DD | 7 DD | 6 DD | 4 DD | 1 BB | 1 BB | 3 BB* | ||||||
| <- BB modernization------------------------------> | 4 DD | 9 DD | 1 CV | |||||||||||
| 2 aux. | 3 aux. | 2 DD | ||||||||||||
| 1 aux | ||||||||||||||
| Charleston | 1 PG | 1 PG | 1 PG | 2 DD | 3 DD | 7 DD | 9 DD | 14 DD | ||||||
| 1 DD | 2 aux. | |||||||||||||
| Puget Sound | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 1 CA | 3 DD | 4 DD | 5 DD | 3 DD | 2 DD | 3 DD | 4 DD | 8 DD | |
| 1 DD | 1 DD | 2 aux. | 4 aux. | 4 aux. | 5 aux. | |||||||||
| Mare Island | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 2 DD | 3 DD | 3 DD | 1 DD | 3 SS | 3 SS | 6 SS | 8 SS | |
| 1 V | 1 SS | 2 SS | 3 SS | 2 aux. | 4 aux. | 4 aux. | 5 aux. | |||||||
| Private Yards | ||||||||||||||
| Camden | 2CL | 1 CL | 2 CL | 2 CL | 1 CA | 1 CA | 3 CL | 3 CL | 3 CL | 1 CL | 1 BB | 1 BB | 1 BB | |
| 2 CL | 4 DD | 4 DD | 2 aux. | 4 aux. | 4 CL | 1 CL | ||||||||
| 4 DD | 4 aux. | |||||||||||||
| Quincy | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 1 CL | 1 CA | 1 CA | 2 CA | 1 CA | 1 DD | 1 CV | 1 BB | 1 BB | 1 BB | |
| 1 DD | 1 DD | 5 DD | 7 DD | 5 DD | 2 DD | 1 CV | 2 CL | 1 CV | ||||||
| 2 CL | 2 DD | 1 CL | ||||||||||||
| 2 DD | 4 DD | |||||||||||||
| Newport News | 2 CL | 1 CL | 1 CV | 1 CV | 1 CA | 2 CV | 2 CV | 3 CV | 3 CV | 2 CL | 1 BB | 1 BB | 1 BB | |
| 1 CL | 1 CL | 2 CL | 2 CL | 2 DD | 1 CV | 1 CV | 7 CV | |||||||
| 3 DD | 2 DD | 1 CL | ||||||||||||
| Bath | 1 DD | 1 DD | 3 DD | 2 DD | 5 DD | 5 DD | 7 DD | 8 DD | 7 DD | 25 DD | ||||
| Groton | 1 SS | 1 SS | 2 SS | 5 SS | 6 SS | 8 SS | 8 SS | 10 SS | 9 SS | 41 SS | ||||
| Kearny | 2 DD | 4 DD | 7 DD | 7 DD | 5 DD | 2 CL | 2 CL | 1 CL | ||||||
| 5 DD | 6 DD | 35 DD | ||||||||||||
| Staten Island | 1 DD | 3 DD | 3 DD | 1 DD | 3 aux. | 12 DD | ||||||||
| San Francisco | 2 DD | 2DD | 2 DD | 1 CL | ||||||||||
| 25 DD | ||||||||||||||
| Philadelphia | 1 CL | |||||||||||||
| Other | 3 PC | 3 PC | 61 DD | |||||||||||
| 8 PT | 15 PT | 30 PT | ||||||||||||
| 12 PTC | 128 PTC | |||||||||||||
| 171 aux. | ||||||||||||||
| New ships | 10 | 5 | 9 | 16 | 16 | 45 | 67 | 76 | 70 | 61 | 78 | 91 | 305* | |
| * 2 BB @ NY; 3 BB @ Phil.; 2 BB @ Norfolk later cancelled | ||||||||||||||
| ** also: 2 Coast Guard cutters @ NY; 5 @ Phil. | ||||||||||||||
| CV = aircraft carrier | ||||||||||||||
| CL = light cruiser | ||||||||||||||
| CA = heavy cruiser | ||||||||||||||
| DD = destroyer | ||||||||||||||
| V, SS = submarine | ||||||||||||||
| PG = gunboat | ||||||||||||||
| PT = torpedo boat | ||||||||||||||
| PC = sub chaser | ||||||||||||||
| PTC = motor sub chaser | ||||||||||||||
| Source: Secretary of the Navy, Annual Reports | ||||||||||||||
| compiled by John R Stobo | February 2006 | |||||||||||||